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Sens & Croissance
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QUATRE OFFRES

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Stratégie

FIXER
DES ORIENTATIONS STRATEGIQUES

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Plan stratégique à 3-5 ans
Vision dynamique de marché
Création et refonte de Business Model
Croissance Externe

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Organisation et transformation

PILOTER ET ACCOMPAGNER LES TRANSFORMATIONS INTERNES

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Gouvernance et accompagnement de CODIR
Design d'organisation et de processus clé
Programme de transformation et Plan à 100 jours
Post merger integration

03

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Marketing
et ventes

SOUTENIR ET DEVELOPPER
LE CHIFFRE D'AFFAIRES

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Conception et modélisation d'offre
Pricing / Stratégie prix
Partenariat commercial
Stratégie digitale et réseau de distribution

04

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Innovation client

INNOVER POUR ACCROITRE
LA VALEUR CLIENT

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Démarche d'innovation et laboratoire Test & Learn
Expérience client multicanal
Programme de fidélisation
Connaissance client et Big data

Créé en 2011

05

Trois Associés Fondateurs

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ASSOCIÉS FONDATEURS

3 foundature-icon

POINTS
CLÉS

Nos Valeurs

07

Plus de 75 Clients
Plus de 12 secteurs d'intervention

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2011

5 Valeurs

Exigence
Recherche de sens
Pragmatisme
Solidarité
Enthousiasme

+75

CLIENTS

+12

SECTEURS

Répartition du CA

09

Niveau de fierté
des consultants
à travailler pour Mawenzi.

10

8,5/10

INNOVATION CLIENT

MARKETING & VENTES

ORGANISATION ET
TRANSFORMATION

STRATEGIE

France
Norvège
Italie
Espagne
Allemagne
Russie
Roumanie
Hongrie
UK
Belgique
Pays-Bas
Luxembourg
USA
Chine

11

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30%

des missions réalisées dans un contexte international.

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CONSEIL EN STRATÉGIE & ORGANISATION

Mawenzi Partners est un cabinet de conseil en stratégie focalisé sur les leviers de la croissance, qui s’appuie sur la recherche de sens pour développer le leadership de ses clients et la valeur ajoutée de ses consultants. Situé à Paris, le cabinet accompagne les Directions Générales de grands groupes français et internationaux dans leurs projets de croissance.

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  • ACTUALITÉ
  • 18

    Feb. 2019

  • Produire en France les automobiles de demain pour le Secteur Automobile

Produire en France les automobiles de demain pour le Secteur Automobile

La semaine dernière, Emmanuel Macron a présenté les conclusions de la mission Mosquet-Pélata portant sur l’attractivité de la France pour le secteur automobile. Si l’attention s’est surtout concentrée autour du véhicule électrique et de l’« Airbus des batteries, » le rapport comporte aussi des mesures importantes pour le déploiement en France du véhicule autonome, avec pour objectif affiché de « faire de la France le pays le plus en pointe en Europe en matière d’accueil du véhicule autonome et rendre possibles dès cette année toutes les formes d’expérimentations, puis, à l’horizon 2021, les circulations en vraie grandeur, y compris pour les plus hauts niveaux d’automatisation. » La mobilité est l'une de nos plus fortes expertises chez Mawenzi Partners, et trois points du rapport nous paraissent particulièrement intéressants en ce qui concerne le véhicule autonome :

  1. Les expérimentations locales dans une logique territoriale de mutualisation des besoins et retours d’expérience. Ce premier point rejoint les enseignements d’une étude sur le véhicule autonome publiée en 2017 par Mawenzi Partners. La démocratisation des usages liés aux véhicules autonomes passera effectivement par leur expérimentation en local, et le rapport de mission gouvernemental comme notre étude en donnent des exemples très concrets, en France et dans le monde. Plus précisément, voici quelles étaient (et quelles sont toujours) nos convictions – nous aurons également l’occasion d’y revenir dans une nouvelle étude que nous publierons très prochainement sur la mobilité urbaine de demain :

Le déploiement du véhicule autonome ne fait plus aucun doute. Les expérimentations en conditions réelles augmentent à travers le monde avec différents acteurs qui cherchent à prouver l’efficacité de leur technologie et à favoriser l’apprentissage de véhicules via l’Intelligence Artificielle. […] Dès aujourd’hui, les navettes autonomes évoluent sur des sites dédiés : sites fermés publics (aéroport, salons, …) ou privés (usines, …), ou bien sur des lignes dédiées. A partir de 2020-2021, certaines villes investiront fortement dans les robotaxis pour optimiser leur transport public, en priorité dans les centres-villes pour les revaloriser et en périphérie pour améliorer l’accès aux hubs de trafic. […] Après l’essor du robotaxi dans les villes, les freins clients liés au véhicule autonome devraient s’éteindre et les constructeurs automobiles auront mis en place des lignes de production pour des véhicules à usage privé qui seront alors déployés sur l’interurbain et les autoroutes. Les différents modèles évolueront et coexisteront pendant de nombreuses années, comme l’illustre le schéma ci-dessous.

Schémavoitureautonome

 

  1. L'accompagnement de la R&D sur la filière, et notamment la certification des algorithmes : ce sera effectivement la clé de l'efficacité du transport, en proposant grâce à l’intelligence artificielle le bon modèle économique pour la bonne expérience client :

L’intelligence artificielle fait partie intégrante du robotaxi qui optimisera le déplacement partagé en analysant toutes les données de son environnement.

  1. La connectivité des axes de transport pour les systèmes de transport intelligents coopératifs : c’est en effet un gage d'apprentissage par la collecte et l'analyse de la data, mais aussi de sécurité des nouvelles formes de mobilité autonomes. Et cela rejoint encore les conclusions de notre dernière étude sur le sujet :

L’arrivée du véhicule autonome se fera en milieu urbain sous la forme d’une nouvelle solution de mobilité : le robotaxi. A l’heure actuelle, aucun acteur ne semble être en mesure de pouvoir gérer seul une offre complète de robotaxis et des partenariats se nouent entre de nombreux grands acteurs qui cherchent à se positionner sur l’ensemble de la chaîne de valeur en expérimentant différents modèles actuellement. Son déploiement à grande échelle, prévu à partir de 2021, donnera lieu à une phase de transition à fort enjeu et aura des impacts majeurs pour plusieurs types d’acteurs qui doivent dès maintenant évaluer les conséquences de ce déploiement sur leur business model. Les axes de travail de ces acteurs pour les prochaines années s’articulent autour de 4 thèmes : démarche d’innovation services et produits, stratégie de partenariats, expérience client B2C, et nouvelle organisation interne.

 

Pierre-Eric Perrin, Associé Fondateur

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